Istmesoojendus
By Delfi Meedia
Listen to a podcast, please open Podcast Republic app. Available on Google Play Store and Apple App Store.
Image by Delfi Meedia
Category: Technology
Open in Apple Podcasts
Open RSS feed
Open Website
Rate for this podcast
Subscribers: 16
Reviews: 0
Episodes: 213
Description
Autoajakirjanikud Veli Rajasaar ja Indrek Jakobson ning erinevad saatekülalised võtavad iganädalases autopodcastis "Istmesoojendus" luubi alla nädala kõige kuumemad autoteemad, arvustavad sõidetud masinaid ning arutavad nädala jooksul tekkinud liikluse ja autodega seotud mõtteid või jagavad nippe. Istmed kuumaks!
| Episode | Date |
|---|---|
|
199. Tesla sai hiinlastega olulise kokkuleppe - kuid mis hinnaga?
|
May 08, 2024 |
|
198. Parklakõksu põhjustajal pole ühtegi ettekäänet sündmuskohalt põgenemiseks
|
Apr 24, 2024 |
|
197. Lubame 0,5-promillise joobega kergliikuri lenksu?!
|
Apr 17, 2024 |
|
196. Kas Ukraina tegevus mõjutab tõesti kütusehindasid USA-s?
|
Apr 10, 2024 |
|
195. Liikuvus ei võrdu ainult isikliku autoga - külas Glen Pilvre
|
Mar 27, 2024 |
|
194. Ringrajasõidu eri teine episood - külas elukutseline võidusõitja Martin Rump
|
Mar 20, 2024 |
|
193. Kuidas uued trahvimäärad liiklemist mõjutada võivad?
|
Mar 13, 2024 |
|
192. Kliimaseadus, automaks ja liikuvuse tulevik - külas kliimaministeeriumi liikuvuse asekantsler Sander Salmu
|
Mar 06, 2024 |
|
191. Mercedes-Benz tõmbab elektrifitseerimisele ametlikult pidurit
|
Feb 29, 2024 |
|
190. Misasi ikkagi on täpsemalt "linnamaastur"?
|
Feb 26, 2024 |
|
189. Ringrajasõidu eri - külas elukutseline võidusõitja Martin Rump
|
Feb 21, 2024 |
|
188. Madalamad piirkiirused, uus kiiruskaamera ja kallim parkimine
|
Feb 07, 2024 |
|
187. Mida toob Eestile autoaasta 2024?
|
Jan 19, 2024 |
|
186. Võtame kokku Saksamaa TÜV uuringu halvimad autod
|
Jan 12, 2024 |
|
185. Saksamaa TÜV uuring selgitas taas välja vastupidavaimad autod
|
Jan 08, 2024 |
|
184. Nikola petisest tegevjuht pisteti lõpuks pokri
|
Dec 31, 2023 |
|
183. Tesla Cybertruck on lõpuks saabunud - aga mitte ilma skandaalita
|
Dec 27, 2023 |
|
182. Aasta auto valimised lähenevad igal pool - Eesti, Läti, Euroopa... Mis neist?
|
Nov 29, 2023 |
|
181. Hobiautode eri - Eesti autokultuurist (või kultuuritusest?)
|
Nov 22, 2023 |
|
180. Lõpuks jõuavad vesinikutanklad ka Eestisse
|
Nov 15, 2023 |
|
179. Võistlussõidukeid automaksust ei vabastata
|
Nov 08, 2023 |
|
178. Honda ja General Motors lahutavad - juba!
|
Nov 01, 2023 |
|
177. Liikluskindlustuse seaduse muutmine torkab hobisõidukite omanikke
|
Oct 26, 2023 |
|
176. Jaapan lõpetab kasutatud autode müügi Venemaale
|
Oct 18, 2023 |
|
Erisaade: eestlaste toodetavad eriotstarbelised sõidukid on hinnas üle maailma
|
Oct 13, 2023 |
|
175. Kas automaks täidab uue plaani järgi rohkem keskkonnaeesmärki?
|
Oct 11, 2023 |
|
174. Augustis olid 21% Euroopas müüdud uutest autodest täiselektrilised
|
Oct 03, 2023 |
|
173. USA-s alanud autofirmade töötajate streik võib maksta 150 mln USD päevas
|
Sep 20, 2023 |
|
172. Automessidest on saamas "liikuvusfestivalid"
|
Sep 12, 2023 |
|
171. Häkkerid said vähese vaevaga Tesla autodele ligi
|
Aug 30, 2023 |
|
170. San Francisco "isetaksod" on juba osalenud mitmetes liiklusõnnetustes
|
Aug 24, 2023 |
|
169. San Francisco andis rohelise tule täiesti mehitamata taksosõitudele
|
Aug 16, 2023 |
|
Erisaade: räägime põhjalikult rollerautodest
|
Aug 11, 2023 |
|
168. Nüüd öeldi otse välja, et automaks on riigieelarve lappimiseks ja ei millekski muuks
|
Aug 09, 2023 |
|
167. Tesla kiirlaadijad saavad tööstuse standardiks?
|
Aug 02, 2023 |
|
166. Miks peaks autohuviline laskma end eri "koolkondadel" piirata?
|
Jul 26, 2023 |
|
"Istmesoojenduse" erisaade: kõik kaskokindlustusest
|
Jun 09, 2023 |
|
165. Lapsepõlveunistusest Eesti kiireima tänavaautoni
|
Jun 07, 2023 |
|
164. Kui tõesed on stereotüübid Opelite kohta?
|
May 24, 2023 |
|
163. General Motors tuleb Euroopasse tagasi!
|
May 19, 2023 |
|
162. Sõidukite turvalisuses ja kokkupõrketestides ei arvestata piisavalt naistega
|
May 10, 2023 |
|
161. Elektritõukside kiirust asutakse lõpuks piirama
|
May 03, 2023 |
|
160. Hiinlased esitlesid Shanghais 10 000-eurost elektriautot üle 300 km sõiduulatusega
|
Apr 26, 2023 |
|
159. GM hakkab jalgratast leiutama: hüvasti, Android Auto ja Apple CarPlay
|
Apr 19, 2023 |
|
158. Koalitsioonilepe, liikuvus ja automaks - külas riigikogulane Mario Kadastik
|
Apr 12, 2023 |
|
Erisaade: usutleme EuroParki
|
Apr 03, 2023 |
|
157. Liikuvusreform - kas tasuta ühistranspordiga on kõik?
|
Mar 29, 2023 |
|
Erisaade: MyBee tellimusrent - alternatiiv isiklikule autole?
|
Mar 27, 2023 |
|
156. Kes teeb valmis rahvale päriselt sobiliku elektriauto?
|
Mar 22, 2023 |
|
155. Miks Z-generatsioon autoga sõita ei taha?
|
Mar 15, 2023 |
|
154. Esimene avalikele teedele lubatud kolmanda taseme isejuhtivusega auto on...
|
Mar 08, 2023 |
|
153. Kellest võiks saada autotööstuse uus Toyota?
|
Mar 01, 2023 |
|
Erisaade: kõik liikluskindlustusest!
|
Feb 23, 2023 |
|
152: Räägime sisepõlemismootorite keelust
|
Feb 22, 2023 |
|
Erisaade: rendiauto tuleb ise sinu juurde - tulevikus ka ilma juhita
|
Feb 15, 2023 |
|
151. Akio Toyoda astub tagasi, Toyota saab uue presidendi
|
Feb 08, 2023 |
|
150. Automüügi minevik, olevik ja tulevik - kuidas uued trendid turgu mõjutavad?
|
Jan 25, 2023 |
|
149. Tosin autoalast ennustust käesolevaks aastaks
|
Jan 18, 2023 |
|
148. Tagasivaade 2022. aastale - ennustused ja parimad proovisõidud
|
Jan 11, 2023 |
|
147. VW ID.5-l on üks suur viga, mida oleks lihtne parandada
|
Jan 04, 2023 |
|
146. Volkswagen teatas kolm suurt uudist
|
Dec 28, 2022 |
|
145. Kolm autoreisi Aafrikasse ja Kreekasse
|
Dec 21, 2022 |
|
144. Eestis valitakse sel aastal esmakordselt kaks aasta parimat autot
|
Nov 30, 2022 |
|
143. Moskvitš lubab veel käesoleval aastal elektriautosid ehitama asuda
|
Nov 23, 2022 |
|
142. Hiinlased tulevad preemiumturgu püüdma uue automargiga - Yangwang
|
Nov 16, 2022 |
|
Erisaade: mida teada, kui on plaanis garaaži rajama asuda
|
Nov 11, 2022 |
|
141. Külas Koit Toome - eelmistest, praegustest ja unistuste autodest
|
Nov 07, 2022 |
|
Erisaade: mis on Minu Alexela?
|
Oct 27, 2022 |
|
140. Renault Zoe'st saab ajalugu, järgmist ei tule
|
Oct 26, 2022 |
|
139. Pariisi autonäitus - hiinlased tulevad hooga Euroopat vallutama
|
Oct 22, 2022 |
|
138. Tallinn toob diiselbussid tagasi tänavatele
|
Oct 12, 2022 |
|
137. Nädala pidur on Bolt
|
Oct 05, 2022 |
|
136. Kas hiinlaste vastus Teslale on soe õhk või päris oht?
|
Sep 28, 2022 |
|
135. Tõuksiõnnetused on plahvatuslikult kasvanud
|
Sep 22, 2022 |
|
134. Elektrisõidukite ostutoetus tuleb uuesti, kogusumma 10 miljonit
|
Sep 14, 2022 |
|
133. Pealekaebamistalgud ei paranda liikluses midagi
|
Sep 07, 2022 |
|
132. Soovitusi poliitikutele – kuidas autoostu toetada?
|
Aug 31, 2022 |
|
131. VW uuel juhil seisavad ees suured väljakutsed
|
Aug 29, 2022 |
|
130. plaanis on mitmed liiklejaid kimbutavad algatused
|
Aug 29, 2022 |
|
129. Olerexi kliente tüssav kampaania on paras ämber
|
Aug 29, 2022 |
|
128. Gaasist, pikalt ja põhjalikult
|
Aug 25, 2022 |
|
127. BMW hakkabki istmesoojenduse eest kuumaksu küsima
|
Jul 20, 2022 |
|
126. Euroopa Parlament saatis Itaalia oma "Ferrari erandiga" pikalt... vähemalt esialgu
|
Jul 06, 2022 |
|
125. Venemaa teenib sanktsioonidest hoolimata kütuselt rohkem raha kui mullu
|
Jun 29, 2022 |
|
124. Emissioonikaubandusest liikluses asja ei saa?
|
Jun 17, 2022 |
|
123. Elon Musk: kaugtöö tegijatel Teslasse asja ei ole
|
Jun 07, 2022 |
|
Erisaade: kust saab kõige mugavamalt haagist rentida?
|
May 27, 2022 |
|
122. Aprilli automüük kiratses, kütusehind aga teeb rekordeid
|
May 25, 2022 |
|
121. "Kütuseturismi" uued meelissihtkohad: Pärnu ja Läti?
|
May 17, 2022 |
|
120. Lätis on kasutatud autode hinnatõus mitu korda väiksem kui Eestis
|
May 04, 2022 |
|
119. Kas Elon Musk püüab Twitteri täielikult üle võtta?
|
Apr 20, 2022 |
|
118. 2021. aasta automüügi suur kokkuvõte
|
Apr 13, 2022 |
|
117. Fiat teeb tagasituleku varjusurmast?
|
Apr 06, 2022 |
|
116. Isegi Renault tõmbas Vene turul koomale, kuid üks tootja on veel jäänud...
|
Mar 30, 2022 |
|
Erisaade: milleks ja kuidas teha korrosioonikaitset?
|
Mar 28, 2022 |
|
115. Külas Õliühingu tegevjuht: kas hinnatipp oli ära?
|
Mar 23, 2022 |
|
114. Barrel kukub, kütus eriti mitte... mis toimub?
|
Mar 16, 2022 |
|
113. Eesti on Euroopa parim... autode hinnatõusus
|
Mar 09, 2022 |
|
112. Kas vene autotööstusega on kõik?
|
Mar 02, 2022 |
|
111. VW diiselmootorid on USA-st lõplikult läinud
|
Feb 23, 2022 |
|
110. Üleminekut elektriautodele vajavad poliitikud, mitte tööstus
|
Feb 09, 2022 |
|
109. Kui palju peab General Motors investeerima, et Teslast mööduda?
|
Feb 02, 2022 |
|
108. Kas D-segment on hukule määratud?
|
Jan 19, 2022 |
|
107. Kiibid ei ole ju maailmast otsas - kaua kiibikriis veel kestab?
|
Jan 12, 2022 |
|
106. Mida toob 2022. aasta autotööstuses?
|
Jan 05, 2022 |
|
105. Kui turvalisust ei ohverda, siis odavat elektriautot ei saa
|
Dec 29, 2021 |
|
104. Automaks tuleb, ja mitte ainult...
|
Dec 15, 2021 |
|
103. Vesiniksisepõlemismootor võiks olla entusiastiautode tulevik
|
Dec 08, 2021 |
|
Erisaade: remondiõuduste vältimisest musta numbrini - kuidas leida kvaliteetne remondikoht?
|
Dec 02, 2021 |
|
102. Autotööstus panustab üha aktiivsemalt "tahkisakuloterii" võitmisse
|
Dec 01, 2021 |
|
101. Audit enam Eesti autoajakirjandusest erapooletul kujul ei leia
|
Nov 24, 2021 |
|
100. Istmesoojenduse ajaloo suurimad pommuudised ja parimad proovisõidud
|
Nov 10, 2021 |
|
99. Tesla väärtus tõusis triljoni dollarini - jah, miljon miljonit!
|
Oct 27, 2021 |
|
98. Nissan Leafist saab... linnamaastur?
|
Oct 20, 2021 |
|
97. Paljud moodsad tehnoloogiad ei saa uutes autodes üldse kasutust
|
Oct 14, 2021 |
|
96. Kas auto kuutasupõhine kasutusmudel on tööstuse tulevik?
|
Oct 06, 2021 |
|
95. Omad vitsad peksavad - Ühendkuningriigis on kütus otsakorral
|
Sep 29, 2021 |
|
94. Saja miljoni jagu laekumata jääv kütuseaktsiis - kas see on probleem?
|
Sep 22, 2021 |
|
93. Miks peavad meie politseinikud tegelema juraga, millega arvutid hakkama saaks?
|
Sep 15, 2021 |
|
92. Itaallased ei lase V12 surmata!
|
Sep 08, 2021 |
|
Roolis ei loe erisaade: miks on nutinäppimine nii kütkestav?
|
Sep 05, 2021 |
|
91. Kas autotööstus loobub varsti täielikult käsikastidest?
|
Sep 02, 2021 |
|
90. Kas vankelmootor tuleb vesiniku kaasabil tagasi?
|
Aug 19, 2021 |
|
89. Vesinikul toimiv veok, mis osutus... gravitatsioonil toimivaks?
|
Aug 04, 2021 |
|
88. Kuidas liigelda nii, et kõigil oleks tore
|
Jul 30, 2021 |
|
87. EL kliimalepe ja sisepõlemismootorite keelamine - aga mille nimel me ponnistame?
|
Jul 21, 2021 |
|
86. Oleks-poleks: BMW, VW ja Daimler said hiigeltrahvi millegi eest, mida ei tehtud
|
Jul 14, 2021 |
|
85. Rimac ja Bugatti ühinesidki - mis edasi?
|
Jul 08, 2021 |
|
84. Putini luksuslimusiin läheb "masstootmisesse"
|
Jun 02, 2021 |
|
83. Pakkumine õhus: kas tulevik võiks meile tuua vesinikul toimiva Lamborghini?
|
May 27, 2021 |
|
82. Sportautode turul toimub mitu olulist vangerdust
|
May 13, 2021 |
|
81. Milline on ikkagi automaailma tulevik? Elekter, sisepõlemine või hoopis midagi muud?
|
May 05, 2021 |
|
80. Kolm õppetundi põleva Tesla kaasusest
|
Apr 21, 2021 |
|
79. Mõnusad automarsruudid suviseks kulgemiseks
|
Apr 14, 2021 |
|
78. Eestis algas vesinikautode ajastu
|
Apr 07, 2021 |
|
77. Sõida säästlikult ja teeni krüptoraha
|
Mar 31, 2021 |
|
76. Üllatus: mõni autotootja ei kiirustagi elektriautode buumiga kaasa
|
Mar 24, 2021 |
|
75. Hübriid on loodussäästlikum kui diisel? Andmed ei nõustu
|
Mar 17, 2021 |
|
74. Euro 7 standard on tulemas - mida see endast kujutab?
|
Mar 09, 2021 |
|
73. Põhjalik USA autouuring kinnitab nii mõnegi müüdi
|
Mar 03, 2021 |
|
72. Kiirusepiirang: kas inimesele või loomale?
|
Feb 17, 2021 |
|
71. Ühendkuningriik paneb sisepõlemismootoritele taas kõva põntsu
|
Feb 09, 2021 |
|
70. Kas linnatänavate soolatamine muudab meid halbadeks autojuhtideks?
|
Feb 02, 2021 |
|
69. Jäid autoga kinni ja vajad puksiiri - kuidas käituda?
|
Jan 26, 2021 |
|
68. Dacia ja Lada hakkavad üheskoos arenema
|
Jan 19, 2021 |
|
67. Päris "rahvatesla" on tulekul ja juba (ilmselt) varsti
|
Jan 12, 2021 |
|
66. Vaatame taas, millised olid eelmise aasta vastupidavaimad autod
|
Jan 05, 2021 |
|
65. Aastalõpusaade 2020: valime selle aasta parimad autod
|
Dec 29, 2020 |
|
64. Legendaarne Lada Niva tuleb taas, aga uues kuues!
|
Dec 22, 2020 |
|
63. VW ümberkorraldused said kinnituse: mis muutub?
|
Dec 15, 2020 |
|
62. Deso ja rool ei käi kokku: halvimal juhul ootab roolinaha vahetus
|
Dec 08, 2020 |
|
61. Mida tähendab Joe Bideni valimisvõit automaailma valguses?
|
Nov 17, 2020 |
|
60. Andmed kinnitavad: diiselmootorid on Euroopas suremas
|
Nov 04, 2020 |
|
59. Prantslased said valmis vast kõige huvitavama automaksuga üldse
|
Oct 27, 2020 |
|
58. Auto esindusesse tagasi müümine: mida tuleks silmas pidada?
|
Oct 20, 2020 |
|
57. Politseinik: mitmed eestlased ei oska vilkureid nähes üldse käituda
|
Oct 13, 2020 |
|
56. Volkswagen Grupp hakkas ohverdama, esimene on Bugatti
|
Sep 22, 2020 |
|
55. Mis imeasi on politsei loodav usaldustsoon?
|
Sep 15, 2020 |
|
54. Eestlased armastavad sport- ja luksusautosid, ka kriisis
|
Sep 08, 2020 |
|
53. Kas lühenev sõidueksam toob kaasa hulga liiklusidioote?
|
Sep 02, 2020 |
|
52. Eestlased plaanivad auto hooldamise ja remontimise kordi lihtsamaks teha
|
Aug 26, 2020 |
|
ERISAADE | Kuidas Eestis roolimobiilikuid püütakse? Millised on tulevikuplaanid?
|
Aug 22, 2020 |
|
51. Nende autode ostmisel kaotad kuni 4/5 auto väärtusest
|
Aug 19, 2020 |
|
50. Lahtiste autoakendega sõitmine võib tappa
|
Aug 12, 2020 |
|
49. 1000 hobujõuline elektri-Hummer, Hyundai luksusbränd tuleb Euroopasse
|
Aug 05, 2020 |
|
48. Koroonakriisi mõjud: Mercedes-Benz keskendub kaubikutele, Mitsubishi tõmbub Euroopast välja
|
Jul 29, 2020 |
|
47. Mida kasutatud auto ostmisel eriti hoolsalt silmas peaks pidama?
|
Jul 15, 2020 |
|
46. Üks lihtne põhjus, miks sa veerandtühja kütusepaagiga sõita ei tohiks
|
Jul 08, 2020 |
|
45. Selge pilt: nüüd on teada, mis on kvaliteetseim auto
|
Jul 02, 2020 |
|
44. Eesti saabki unikaalse karistusmeetme kiiruseületajate ohjeldamiseks
|
Jun 17, 2020 |
|
43. Käed eemale Audru ringrajast!
|
Jun 10, 2020 |
|
42. Legendaarne autodisainer toob meieni maailma kergeima superauto
|
Jun 03, 2020 |
|
41. Vaata, kas oled keskmine eestlane! Just need on eestlaste lemmikmargid ja ajamid
|
May 27, 2020 |
|
40. Sportlike jaapanlaste teine tulemine, Passat, Golf ja Polo kaovad ajalukku
|
May 20, 2020 |
|
39. Ära vahetult peale koroonakriisi toodetud autot osta!
|
May 13, 2020 |
|
38. Kus ja kuidas Eestis täiega kihutada saab?
|
May 06, 2020 |
|
37. Porsche Taycan, sportautode olevik ja tulevik
|
Apr 29, 2020 |
|
36. Kas kriis vähendab meie autode väärtust? Eksperdid kommenteerivad.
|
Apr 22, 2020 |
|
35. Maailma aasta auto on valitud, aga meie võime sellest vaid und näha
|
Apr 15, 2020 |
|
34. Koroonakriisist võib ka võita: tootjad pikendavad garantiid
|
Apr 08, 2020 |
|
33. Aitäh, koroonaviirus? Ei mingeid elektriautosid enam!
|
Apr 01, 2020 |
|
32. Koroonaviirus - autoturu hukatus või hoopis päästja?
|
Mar 10, 2020 |
|
31. Uus BMW X5, kas eestlaste unelm ka pistikhübriidina?
|
Feb 19, 2020 |
|
30. Tahate +10 probleemist lahti saada? Tegelege mõttetute piirangutega!
|
Feb 12, 2020 |
|
29. Mis muutus autoeksamitega seoses?
|
Feb 05, 2020 |
|
28. Saksamaa kiirteede kiiruspiirangud ja ummikud ühissõidukirajal
|
Jan 29, 2020 |
|
27. Mis meid Eesti liikluses närvi ajab ja kuidas me sellega lepime?
|
Jan 15, 2020 |
|
26. Asulaväravad: maanteede hirm, väikeküla elaniku rõõm
|
Jan 08, 2020 |
|
25. Kuidas autoga tormipäevadel ellu jääda ja reisile minna?
|
Dec 18, 2019 |
|
24. Appi! Autod helistavad ise häirekeskusesse
|
Dec 11, 2019 |
|
23. Kas Tallinna plaan kõik autod lamellidele saada on reaalne ja mõistlik?
|
Dec 04, 2019 |
|
22. Mõistatuslik tõmbluku meetod
|
Nov 27, 2019 |
|
21. Suur hübriidide ülevaade, biokütused ja elektri-Mustang
|
Nov 20, 2019 |
|
20. Hobiauto ehitamine - kus ja kuidas seda teha?
|
Nov 13, 2019 |
|
19. Nelikvedude kuningas ja autohäbi
|
Nov 06, 2019 |
|
18. Kas loodav veapunktisüsteem saab liiklusrikkumised lõpuks kontrolli alla?
|
Oct 30, 2019 |
|
17. Suur rehvisõda! Kumb siis ikkagi peale jääb, kas lamell või naast?
|
Oct 23, 2019 |
|
16. Talveks auto korda. Kust alustada?
|
Oct 16, 2019 |
|
15. PPA innovatsioonipealik selgitab: mis on rahunemispeatused ja kuidas neid kasutama hakatakse
|
Oct 02, 2019 |
|
14. 2025 - saatuslik aasta, mis Euroopa automaailma pea peale pöörab
|
Sep 25, 2019 |
|
13. Miks eestlaste autod nii igavad on?!
|
Sep 18, 2019 |
|
12. Kaks vaadet, kuidas politseiradarisse mitte jääda
|
Sep 11, 2019 |
|
11. Kas Eesti vajab "müraradareid"?
|
Sep 04, 2019 |
|
10. Sisepõlemismootorid ei kao kuhugi
|
Aug 28, 2019 |
|
9. Kas mobiilsed kiiruskaamerad mõõdavad valesti?
|
Aug 14, 2019 |
|
8. Aitäh, Brigitte Susanne Hunt ehk nüüd teavad kõik, mis on DPF
|
Aug 07, 2019 |
|
7. Kiiruse mõõtmisest Soomes ja Eestis
|
Jul 03, 2019 |
|
6. Joogid, jaanid ja rool
|
Jun 25, 2019 |
|
5. Kuidas osta kasutatud autot?
|
Jun 19, 2019 |
|
4. Muudame kogu Eesti 30-alaks?
|
Jun 11, 2019 |
|
3. Kas need ongi kõige enam närvi ajavad autofunktsioonid?
|
Jun 04, 2019 |
|
2. Kas Maanteeameti uus teooriaeksam on idiootidele?
|
May 29, 2019 |
|
1. Milline siis ikkagi on parim auto?
|
May 22, 2019 |