Listen to a podcast, please open Podcast Republic app. Available on Google Play Store and Apple App Store.
Episode | Date |
---|---|
130: Renault + musta joulu, eli podcast jää toistaiseksi tauolle
|
Dec 19, 2022 |
129: Mikä neuvoksi Jaguarille ja McLarenille?
|
Dec 12, 2022 |
128: Huonoja autoja ja kaukaisia valmistajia
|
Dec 05, 2022 |
127: Hintataso 2022 – kohtuuttomia klassikoita
|
Nov 28, 2022 |
126: Ferdinand Piëch – Kun maailma ei oikein riitä
|
Nov 21, 2022 |
125: Kuulijakysymyksiä ja jaksoideoita
|
Nov 14, 2022 |
124: Juhlien loppu eli Fiestan siesta
|
Oct 31, 2022 |
123: Pariisi, kiinalaismerkit ja autonäyttelyiden tulevaisuus
|
Oct 24, 2022 |
122: Audi eli Auto Union ja kaverit
|
Oct 17, 2022 |
121: Majavanhampaita ja saippuakoteloita
|
Oct 10, 2022 |
120: Vihdoinkin uusi ASX ja Mitsubishin lyhyt historia
|
Oct 04, 2022 |
119: Dieselistä sähköön feat. "Diesel-Antti"
|
Sep 26, 2022 |
118: Valokuvausjakso ja pari tarinaa aaseista
|
Sep 19, 2022 |
117: Mikä on superauto ja mikä ei?
|
Sep 12, 2022 |
116: Litteät, latteat ja liikuttavat logot
|
Sep 05, 2022 |
115: Avoautot ja Dianan Escortit
|
Aug 29, 2022 |
114: Kuulalaakereista turvallisuuskehittäjäksi – Volvo
|
Aug 22, 2022 |
113: Saimaan kesäkiertue ja amerikkalaisitalialainen aamiainen
|
Aug 15, 2022 |
112: Daytona SP3, Supra & co sekä jäähyväiset Leafille
|
Aug 08, 2022 |
111: Asiakaspalautteesta autotehtaaksi – Škoda
|
Aug 01, 2022 |
110: Herbert Diess ja vihaisia riimejä Wolfsburgin kaduilta
|
Jul 25, 2022 |
109: Kisaavat Micrat ja lämpimän takapuolen kuukausimaksu
|
Jul 18, 2022 |
108: Perutut protot, eli rinnakkaistodellisuuteen jääneet automallit
|
Jul 11, 2022 |
107: "Hankkisitko nyt tai myöhemmin?"
|
Jul 05, 2022 |
106: Elävän autotapahtuman salaisuus
|
Jun 28, 2022 |
105: Lotus, CarPlay ja Le Mans
|
Jun 13, 2022 |
104: Mercedes-AMG One on F1 kaduille – miksi?
|
Jun 06, 2022 |
103: 50 kertaa 24 tuntia
|
May 30, 2022 |
102: Yhden päivän ajot
|
May 23, 2022 |
101: Uhanalaiset automallit
|
May 16, 2022 |
100: Keskinkertaiset unelmat
|
May 09, 2022 |
99: Havaijipaitoja ja numerosoppaa – McLarenin katuautot
|
May 02, 2022 |
98: Elokuvien autoroolityksen 101
|
Apr 25, 2022 |
97: Podcast-Radiota V6:sta
|
Apr 08, 2022 |
96: Koreasta kajahtaa: Hyundai ja Kia (ja ihan vähän Daewoo)
|
Apr 01, 2022 |
95: Yli esteiden ja odotusten – Land Rover
|
Mar 25, 2022 |
94: Vaihtoehtoiset historiat II – GM:n sivuseikkailut Opel, Saab ja Saturn
|
Mar 18, 2022 |
93: Sinisen ovaalin lyhyt pitkä historia – Ford
|
Mar 11, 2022 |
92: Tarinoita diesel-Demiosta eli Gran Turismo 7
|
Mar 04, 2022 |
91: Unelmoivia insinöörejä – Honda
|
Feb 25, 2022 |
90: Pippurimyllyjä ja polkupyöriä – Peugeotin lyhyt historia
|
Feb 18, 2022 |
89: Ensiautojen tarinat
|
Feb 11, 2022 |
88: Lisäarvoa etsimässä
|
Jan 28, 2022 |
87: Ralli & Sébastien – Elektronien renessanssi
|
Jan 21, 2022 |
86: Rallin taide ja helmasynnit
|
Jan 14, 2022 |
85: Hyvät ja huonot uutisvuodot
|
Jan 07, 2022 |
84: Talavipulukka Eko-Turboilla
|
Dec 31, 2021 |
83: Kilpa-ajoa ja kilpailua ajamattomuudesta
|
Dec 17, 2021 |
82: Raptorin pelikirja ja vuoden positiiviset
|
Dec 10, 2021 |
81: Polygonimuotoilun jatkokurssi ja vuoden pettymykset
|
Dec 03, 2021 |
80: Everybody calls me Moroeder
|
Nov 26, 2021 |
79: Yliarvostetut automallit
|
Nov 19, 2021 |
78: Et varmana uskalla!
|
Nov 12, 2021 |
77: Maastossa ja mudassa
|
Nov 05, 2021 |
76: Modernin luksuksen hyvät ja pahat
|
Oct 29, 2021 |
75: Pettymysten ovenkahvat
|
Oct 22, 2021 |
74: Focus hukassa
|
Oct 15, 2021 |
73: Rinnakkaisääniä todellisuudesta
|
Oct 09, 2021 |
72: Ei aikaa jaaritella (Bond-autot)
|
Oct 01, 2021 |
71: Ammatinvalintakysymys – kuulijakysymykset osa 2
|
Sep 24, 2021 |
70: Perusteellisesti vastatut kuulijakysymykset osa 1
|
Sep 10, 2021 |
69: Vaihtoehtoisen historian pikakurssi
|
Sep 03, 2021 |
68: Muuttuva harrastus
|
Aug 27, 2021 |
67: Työelämän aikakone
|
Aug 20, 2021 |
66: Uusia vanhoja autoja
|
Aug 13, 2021 |
65: Kirjastokortilla autoiluun
|
Aug 06, 2021 |
64: Autoleiriytymisen kesäkoulu
|
Jul 30, 2021 |
63: Kesäkuulumiset (Lotus, Bugatti/Rimac, BMW 2 coupé)
|
Jul 09, 2021 |
62: Pitääkö tosiaan olla Autobaana?
|
Jul 02, 2021 |
61: Morjenstuskerroin ja merkkien huippuhetket
|
Jun 24, 2021 |
60: Sähköiset selitysmerkit ja imagotappion vaara
|
Jun 18, 2021 |
59: Hienosäätöä hakemassa
|
Jun 11, 2021 |
58: Vetääkö vety, sytyttävätkö synteettiset
|
Jun 04, 2021 |
57: Kesän meno- ja pukeutumisvinkit
|
May 31, 2021 |
56: Keskimääräistä parempia valittajia
|
May 21, 2021 |
55: Kymmenen vuoden rakkaustarina
|
May 14, 2021 |
54: Täydellinen auto
|
May 08, 2021 |
53: Te kysyitte, me vastaamme: kolarit, podcastit ja haaveet
|
Apr 30, 2021 |
52: Intohimoiset ihmiset tai lyhyt sukellus auteur-teoriaan
|
Apr 23, 2021 |
51: Kikkailua vai aitoa luksusta? Mercedes-Benz EQS
|
Apr 16, 2021 |
50: Yksi vuosi, 50 jaksoa ja GR86
|
Apr 09, 2021 |
49: Huono aprillipila ja vielä huonompia autoja
|
Apr 02, 2021 |
48: Soinnikkaat soundit
|
Mar 26, 2021 |
47: Menneisyyden vauhdit – Citroën Xantia Activa V6
|
Mar 19, 2021 |
46: Kontekstiriippuvaista haikailua
|
Mar 12, 2021 |
45: Vahva tangentti automallistoihin
|
Mar 05, 2021 |
44: Ei kovin korkea C, yllättävän korkea Ioniq 5
|
Feb 26, 2021 |
43: Sisään- ja uloshengitystä Porschen ja Toyotan tapaan
|
Feb 19, 2021 |
42: Vastaus elämään, maailmankaikkeuteen ja kaikkeen on... ratinlämmitin?
|
Feb 12, 2021 |
41: Kultsi, kutistin ohjauspyörän!
|
Feb 05, 2021 |
40: Viettelyksen vaunutehdas Stellantis
|
Jan 29, 2021 |
39: Kaupunkimaasturisää
|
Jan 22, 2021 |
38: Tulen ja jääradan moottorilaulu
|
Jan 15, 2021 |
37: 9000 kertaa kiitos
|
Jan 08, 2021 |
36: "Se kuuluu museoon!"
|
Jan 01, 2021 |
35: Erään autojulkistuksen anatomia
|
Dec 26, 2020 |
34: Sähköjakson yllätysisku
|
Dec 18, 2020 |
33: Uutuudenviehätyksen himmenevä loiste
|
Dec 11, 2020 |
32: Japani – nasevien autojen maa
|
Dec 04, 2020 |
31: "Apua olen julkkis, ostanko Ferrarin vai Teslan?"
|
Nov 27, 2020 |
30: Saksalaiset elefantit ja Akio Toyodan käännöspalvelu
|
Nov 20, 2020 |
29: Pieniä autoja isoissa paketeissa
|
Nov 13, 2020 |
28: Vuoden Auto – mitä sitten?
|
Nov 05, 2020 |
27: Mainosvalot ja autokauppasokkelo
|
Oct 28, 2020 |
26: Automerkit harrastajan ja ammattilaisen silmin
|
Oct 21, 2020 |
25: Instituutio nimeltä Mercedes-Benz
|
Oct 15, 2020 |
24: Painavaa asiaa ajettavuudesta
|
Oct 08, 2020 |
23: Tulevaisuus saapuu päivityksenä
|
Oct 01, 2020 |
22: Häirikkömuotoilu ja kadonneiden automallien arvoitus
|
Sep 25, 2020 |
21: Moottoripyöriä ja sinivalkoinen Maserati
|
Sep 15, 2020 |
20: Hän on nahkatakkinen Cupra
|
Sep 04, 2020 |
19: Koodaajia ja teollisuusvakoojia
|
Aug 26, 2020 |
18: Neljä autoa ja Fordi
|
Aug 18, 2020 |
17: Gordon Murrayn havaijipaidat
|
Aug 09, 2020 |
16: Nostalgiavanteet ja nostalgiamaasturit
|
Jul 30, 2020 |
15: Luokkansa mittatikut
|
Jul 15, 2020 |
14: Noin parin viikon kuulumiset
|
Jul 08, 2020 |
13: Kompromissi, eli vähän huono kaikille
|
Jul 01, 2020 |
12: Moottoreiden sisäinen kauneus
|
Jun 24, 2020 |
11: Vauhdikkaat videopelit
|
Jun 17, 2020 |
10: Britannia, vallitse valtaties
|
Jun 12, 2020 |
9: Yhdysvallat
|
Jun 03, 2020 |
8: "Suostumme ajamaan Ferrarisi"
|
May 27, 2020 |
7: Hittibuumi 1989
|
May 22, 2020 |
6: Ranskalaisuuden sietämätön keveys
|
May 13, 2020 |
5: Se ikuinen Saksa
|
May 07, 2020 |
4: Vieraana autotoimittaja Antti "public" Kautonen
|
Apr 29, 2020 |
3: Steve McQueen vai Paul Walker?
|
Apr 23, 2020 |
2: Mazda, Moss ja Mille Miglia
|
Apr 15, 2020 |
1: "...ja alussa oli virus"
|
Apr 10, 2020 |