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La cláusula “pay to be paid”: el caso MS Amlin contra King Trader (EWCA, 2025)
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Dec 03, 2025 |
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Las Reglas de Hamburgo 1978. Convenio de transporte marítimo de mercancías
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Nov 26, 2025 |
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Comentario a la Sentencia MSC Flaminia del Tribuanl Supremo de Reino Unido (2025)
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Aug 24, 2025 |
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Acción para reclamar y carga sobre cubierta: The Taikoo Brilliance [2025]
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Jul 28, 2025 |
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El Instituto Marítimo Español
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Jun 23, 2025 |
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Plazo temporal de las reclamaciones posteriores a la descarga: El caso The Giant Ace
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May 19, 2025 |
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Contrato de Logística
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Apr 08, 2025 |
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La condición del "slot charterer" en el Convenio sobre Limitación de Responsabilidad: análisis de la sentencia The “X‑Press Pearl” [2024]
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Mar 31, 2025 |
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El contrato de amarre
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Mar 10, 2025 |
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El Comité Marítimo Internacional (CMI)
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Feb 26, 2025 |
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La Organización Marítima Internacional (OMI)
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Feb 17, 2025 |
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La falta náutica
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Jan 26, 2025 |
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La acción directa en el seguro de responsabilidad civil marítima
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Dec 08, 2024 |
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El conocimiento de embarque
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Jul 30, 2024 |
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Competencia objetiva de los Juzgados de lo Mercantil. Especial enfoque en el Derecho marítimo
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May 27, 2024 |
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El sistema de comercio de derechos de emisión (ETS) para el transporte marítimo (Parte 1)
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May 16, 2024 |
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La avería gruesa
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Apr 08, 2024 |
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La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR)
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Mar 04, 2024 |
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El servicio de suministro de combustible a buques en puertos
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Feb 19, 2024 |
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El Registro de Buques en España
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Feb 01, 2024 |
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Cláusulas de jurisdicción en los conocimientos de embarque
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Dec 26, 2023 |
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Trabajos en UNCITRAL relativos al Convenio sobre documentos de carga negociable (DCN)
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Dec 15, 2023 |
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Los Centros Portuarios de Empleo
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Oct 03, 2023 |
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El Contrato de arrendamiento de contenedores
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Sep 28, 2023 |
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El transportista contractual y ejecutor en el Convenio sobre Transporte marítimo de Pasajeros (PAL)
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Sep 11, 2023 |
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El papel de los shipbrokers en el mercado del shipping
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Sep 04, 2023 |
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Prescripción/caducidad para el ejercicio de la acción nacida de un contrato de transporte marítimo
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Aug 28, 2023 |
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Competición Internacional sobre Derecho Marítimo - IMLAM
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Aug 15, 2023 |
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Convenio sobre Prevención de la contaminación por vertimientos de desechos al mar
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Jun 15, 2023 |
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Compensaciones económicas en los transportes aéreos de pasajeros
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Jun 06, 2023 |
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Convenio sobre Cooperación, Preparación y Lucha contra la Contaminación por Hidrocarburos (OPRC)
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May 29, 2023 |
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El Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento (SAR)
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Mar 17, 2023 |
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La Asociación de Navieros Españoles (ANAVE)
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Mar 02, 2023 |
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E43 - Comentario a la Sentencia The Thorco Lineage (limitación de responsabilidad del porteador -art. 4.5.a RHV-)
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Feb 22, 2023 |
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El contrato de prestación de servicios al pasaje
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Feb 16, 2023 |
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Los puertos de refugio
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Dec 26, 2022 |
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El Convenio sobre los efectos internacionales de la venta judicial de buques
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Dec 19, 2022 |
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E39 (Especial) - Las consecuencias legales del Prestige. La interpretación unificada OMI de la quiebra del derecho a limitar responsabilidad (con Eduardo Albors)
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Dec 07, 2022 |
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E38 (Especial) - El caso Prestige: recorrido judicial en el extranjero (con Manuel Alba)
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Nov 29, 2022 |
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E37 (Especial) - El caso Prestige: recorrido judicial en España (con Javier Portales)
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Nov 21, 2022 |
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E36 (Especial) - El hundimiento del buque Prestige: Los hechos (1)
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Nov 13, 2022 |
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Las cláusulas de seguro en los contratos de utilización de buque
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Sep 28, 2022 |
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La Asociación Española de Derecho Marítimo
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Sep 22, 2022 |
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El servicio de practicaje. Parte 2
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Jul 19, 2022 |
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El servicio de practicaje. Parte 1
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Jul 14, 2022 |
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E31 - El abandono de buques
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Jun 21, 2022 |
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E30 - Seguridad Portuaria
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Jun 06, 2022 |
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E23 - Comentario de Sentencias #2 (derecho a limitar la responsabilidad)
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Apr 30, 2022 |
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E29 (off-topic) - El Moot Madrid y su organización interna
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Apr 29, 2022 |
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E28 - Los Clubs Protection and Indemnity (P&I)
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Apr 13, 2022 |
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E27 - Introducción al Contrato de Transporte en régimen de Conocimiento de Embarque
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Apr 06, 2022 |
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E26 - La hipoteca naval
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Mar 24, 2022 |
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E25 - La prohibición de Turquía de paso al Mar Negro a los buques militares
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Mar 17, 2022 |
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E24 - La modificación de la LNM y LPEMM en 2022
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Mar 08, 2022 |
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E22 - El Tax Lease de buques
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Feb 22, 2022 |
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E21 - El régimen jurídico de los Puertos españoles
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Feb 16, 2022 |
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E20 (off-topic) - El Blog "Almacén de Derecho"
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Feb 08, 2022 |
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E19 - Los buques autónomos (II) Implicaciones de la falta de tripulación a bordo del buque autónomo
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Jan 26, 2022 |
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Qué es la Inteligencia Artificial?
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Jan 18, 2022 |
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E17 - Los buques autónomos (I) Navegación remota y autónoma
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Jan 12, 2022 |
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Introducción al Contrato de Fletamento
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Jan 04, 2022 |
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E15 - Comentario de Sentencias #1 (navegabilidad y falta náutica)
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Dec 28, 2021 |
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Estudiar un Master en Derecho Marítimo
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Dec 22, 2021 |
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El Consignatario de buques
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Dec 16, 2021 |
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El Moot Madrid y el Derecho Marítimo
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Dec 09, 2021 |
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E11 - Celebración del Congreso de la AEDM 2021
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Dec 03, 2021 |
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Los INCOTERMS
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Dec 01, 2021 |
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Los sujetos de la navegación marítima
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Nov 25, 2021 |
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El Abordaje de Buques
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Nov 11, 2021 |
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El embargo preventivo de buques desde una perspectiva práctica
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Nov 04, 2021 |
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E6 - Proyecto de Convenio sobre Venta judicial de buques
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Oct 23, 2021 |
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El embargo preventivo de buques
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Oct 15, 2021 |
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Vehículos de la Navegación (compraventa, construcción naval y créditos marítimos privilegiados)
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Oct 06, 2021 |
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Vehículos de la Navegación (Estatuto jurídico del buque)
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Oct 01, 2021 |
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Espacios de la Navegación Marítima
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Sep 23, 2021 |
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Introducción al Derecho de la Navegación Marítima
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Sep 19, 2021 |