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By Ranio
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Category: Technology
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Description
聚焦蔚来热点话题，趣谈行业见解思考。
| Episode | Date |
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拒绝“功能堆砌”与“生搬硬套”，一台行政旗舰SUV该有哪些自我修养
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May 28, 2026 |
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ES9如何用“尊而不登”打出一张行政旗舰王牌
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May 27, 2026 |
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微光捕手钙钛矿：从客厅灯光的“光合作用”，到太空光伏的星辰大海
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May 25, 2026 |
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会说多说Vol.3｜AI时代我们该躺平还是进化？
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May 13, 2026 |
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会说多说Vol.2｜纯视觉 vs多传感器融合，谁才是智驾终局？
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May 12, 2026 |
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内卷外溢，firefly萤火虫出海是加分题还是必答题？
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Apr 08, 2026 |
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firefly萤火虫“焕新”朋友局：加量不加价，给你更多
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Apr 07, 2026 |
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会说多说Vol.1｜老友的B面人生，聊聊爱好
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Dec 23, 2025 |
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“高举高打”的核心意义是做行业领先
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Nov 03, 2025 |
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六边形战士”被30w家庭选择，魅力何在？
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Nov 02, 2025 |
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开firefly的心情就像“我的钻石被人发现了”
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Oct 09, 2025 |
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大意了，没逃开“车圈Labubu”蔚来firefly的真香定律
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Oct 08, 2025 |
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蔚来造车，把合作伙伴“卷”麻了
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Sep 11, 2025 |
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突发！产品线负责人录制中途离场……
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Sep 10, 2025 |
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全新ES8，凭什么“掀桌子”
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Sep 09, 2025 |
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绝不将就，L90如何让家庭出行变成享受
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Jul 11, 2025 |
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借L90上市，浅谈乐道销量逆转
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Jul 10, 2025 |
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见证“双5”加冕，集中在线答疑
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Jun 10, 2025 |
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从“飞坡”真相聊到双5全面进化
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Jun 10, 2025 |
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加量不加价！新款双5“偷师”ET9？
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Jun 09, 2025 |
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吴颖&电车室长：ET9凭什么那么贵？
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Mar 21, 2025 |
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吴颖&电车室长：“ET9来了！”
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Mar 20, 2025 |
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老麦&JC：“电工”沈斐告诉你车企能源冷知识
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Feb 18, 2025 |
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老麦&JC：沈斐返场，回顾蔚来春运能源保障
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Feb 17, 2025 |
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大雨&德卤：蔚来在主动安全上，放了个大招！
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Dec 27, 2024 |
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大雨&德卤：不一样的“自动紧急避让”来了，又要卷了！
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Dec 26, 2024 |
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蔚来全新品牌：firefly萤火虫，真的来了！
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Dec 20, 2024 |
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“firefly萤火虫”掌门人daniel专访
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Dec 19, 2024 |
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“我滴乖，你这NIO Radio也全栈自研？！”
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Dec 11, 2024 |
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NIO Radio到底有没有商业价值？
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Dec 10, 2024 |
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NIO Radio 6周年老友局
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Dec 09, 2024 |
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董买买&昌老司：用一场NIO Day看懂蔚来
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Nov 27, 2024 |
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董买买&昌老司：魔幻且难忘的2019
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Nov 26, 2024 |
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董买买&昌老司：初遇蔚来的故事
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Nov 25, 2024 |
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滑布李&四姨：人力资源如何做好人的工作？
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Oct 23, 2024 |
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滑布李&四姨：蔚来是一家用价值观驱动的公司 上_缩混
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Oct 22, 2024 |
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小特叔叔&老麦：NIO Life享受生活的惊喜，感受设计中的温度
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Sep 07, 2024 |
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小特叔叔&老麦：销售背后NIO Life选品大揭秘
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Sep 06, 2024 |
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小特叔叔&老麦：NIO Life负责人首次聊自己的“生意经”
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Sep 05, 2024 |
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大雨&两颗皮蛋：[SkyOS·天枢]一家企业对研发精神的倔强与坚持
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Jul 31, 2024 |
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大雨&两颗皮蛋：一次聊透NIO IN [SkyOS·天枢]
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Jul 30, 2024 |
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小特叔叔&Geek_Cao：Banyan3.0 NOMI情感体验与AI智能底盘探秘
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Jul 29, 2024 |
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小特叔叔&Gee_Cao：Banyan3.0 你的全景数字座舱
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Jul 27, 2024 |
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张抗抗KK&董买买：量产中的质量关键控制知多少？
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Jun 28, 2024 |
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张抗抗kk&董买买：中国汽车的新质生产力如今在卷什么？
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Jun 27, 2024 |
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张抗抗kk&董买买：写在蔚来DNA里，质量是信仰
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Jun 25, 2024 |
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换电新作，这次终于轮到乐道了？
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May 27, 2024 |
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同门兄弟“汽”场全开，乐道定义蔚来“卷王”新实力
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May 26, 2024 |
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Harry&电动知士大雨： 智驾换电一个样，只有用过才知道（二）
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Apr 20, 2024 |
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哈总和电动知士大雨的智驾学堂
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Apr 20, 2024 |
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圈外人眼中的蔚来，还在持续放大招
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Mar 16, 2024 |
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内什么，宇宙的尽头是高端纯电？！
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Mar 15, 2024 |
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新能源卷麻了，深扒蔚来独爱的车电分离
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Mar 14, 2024 |
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羽毛哥&克拉拉：汽车不离地，底盘研发无休止（二）
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Feb 05, 2024 |
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羽毛哥&克拉拉：“舒适领航”是底盘悬架的开卷考试（一）
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Feb 04, 2024 |
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老麦&小特叔叔：上强度！今年的活更多了（二）
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Feb 01, 2024 |
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老麦&小特叔叔：Radio in App，终于等到你！（一）
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Feb 01, 2024 |
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蟹老板&董买买：调转枪口，对准自己（二）
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Dec 05, 2023 |
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蟹老板&董买买：五年了，Radio的老友记（一）
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Dec 04, 2023 |
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羽毛哥&@Navis：蔚来音响大师大揭秘（二）
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Nov 13, 2023 |
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羽毛哥&Navis：车内如何评价音响好坏？（一）
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Nov 12, 2023 |
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大雨&Navis：ET5的那些小秘密都在这里（二）
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Sep 27, 2023 |
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大雨&Navis：我和ET5相伴的这一年（一）
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Sep 26, 2023 |
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周于斯&胡正阳 ：展望NIO Phone车手互联下一站（二）
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Sep 25, 2023 |
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周于斯&胡正阳 ：探班NIO Phone发布前夜（一）
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Sep 24, 2023 |
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一苒&羽毛哥：电桩之争，要服务还是要格局？（二）
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Aug 17, 2023 |
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一苒&羽毛哥：当我谈销量时，我谈些什么？（一）
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Aug 17, 2023 |
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李伟龙扬言“占便宜”，蔚来沈斐诚恳“检讨”（二）
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Jul 21, 2023 |
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李伟龙跟蔚来沈斐“算账”（一）
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Jul 20, 2023 |
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小特叔叔：很高兴认识蔚来这个“冤大头”（三）
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Jul 20, 2023 |
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小特叔叔：我的车到底牛在哪里？!（二）
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Jul 20, 2023 |
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小特叔叔：我是怎么变成“小蔚叔叔”的（一）
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Jul 20, 2023 |