Listen to a podcast, please open Podcast Republic app. Available on Google Play Store and Apple App Store.
Třicet minut života. Co to je? Častokrát je promrháme nudnějšími a zbytečnějšími aktivitami, než je poslouchání nějakého podcastu. Věříme ale, že ten náš vás nudit nebude. Proč? Nabídneme v něm totiž rozhovory, v nichž se budou setkávat silné příběhy s nekonečnou inspirací…
| Episode | Date |
|---|---|
|
Co si bereme za volant
|
Jun 15, 2026 |
|
JIŘÍ GRUND: Kauza prodejce AUTA SUPER je varující, ale na obchod s ojetými vozy by neměla mít vliv
|
Jun 10, 2026 |
|
PETR VANĚČEK: Podvodů na trhu s ojetinami přibývá. V „Áčkách“ odmítáme vykoupit přes 60 % aut
|
Apr 21, 2026 |
|
JAN DEDEK: Dojezd je pro zájemce o nový elektromobil největší strašák, ale vůbec to nedává smysl
|
Jan 14, 2026 |
|
Vedoucí lékař letecké záchranné služby a produktový manažer Volva: co rozhoduje o životě
|
Nov 28, 2025 |
|
FRANTIŠEK NEUMAN (CITROEN ČR): Rozvoj elektromobility není možno řešit dotačními způsoby
|
Nov 23, 2025 |
|
MIROSLAV PAŘÍK: Čínské vozy jsou při srovnatelné kvalitě výrazně levnější a nabídnou i něco navíc
|
Oct 22, 2025 |
|
PETR TOMEČEK: Některé aerolinky ruší lety a spoléhají na to, že se cestující o kompenzace nepřihlásí
|
Jul 07, 2025 |
|
ŠTEFAN MARGITA: V autě si rád zpívám, povídám a sleduji lidi
|
Jun 19, 2025 |
|
JIŘÍ GRUND: Ojetý elektromobil bych měl kupovat tam, kde mi zajistí kvalitní diagnostiku baterie
|
May 16, 2025 |
|
MATĚJ HORŇÁK: To, že někdo prodává ověřená vozidla, nic neznamená. Je to klišé, které napsat musí
|
Apr 24, 2025 |
|
KAROLÍNA TOPOLOVÁ: Vždy jsme byli jiní a několik mílových kroků před konkurencí
|
Apr 14, 2025 |
|
JIŘÍ ČERVENKA: Online nákup ojetiny je možná jistější než v bazaru. Jen si na to musíme zvyknout
|
Feb 12, 2025 |
|
MARCO VENTURINI: Máme mentální bloky z doby, kdy elektromobily nebyly na takové úrovni jako dnes
|
Dec 11, 2024 |
|
DAN PŘIBÁŇ: Navigačně bylo Mongolsko náročnější než Dakar. Ten mě ale neláká
|
Dec 02, 2024 |
|
TERAPEUTKA BEROUSKOVÁ: Mladí lidé se cítí tak ztraceni, že už tady nechtějí být
|
Nov 19, 2024 |
|
Reálná zkušenost je víc, než deset článků. Tři amatérští testeři zkoušeli elektromobily Kia
|
Nov 06, 2024 |
|
LUKÁŠ KRČIL (HEDEPY): Každý třetí Čech trpí duševní nepohodou. Dominují problémy se vztahy
|
Oct 07, 2024 |
|
JOSEF POKORNÝ (SDA): Nezodpovědné STK pouští na silnice auta ve špatném stavu
|
Sep 04, 2024 |
|
MAREK WOLLNER: Do České televize se nevrátím. Určitě ne v dohledné době
|
Aug 21, 2024 |
|
FINANČNÍ MENTORKA: Ve třiceti letech byste měli mít svůj první milion, ne se učit zacházet s penězi
|
Aug 08, 2024 |
|
VOJTA HLAVENKA (ELONGA): Podnikat jsem začal ve 14 letech, ale tajil jsem to skoro dva roky
|
Jul 24, 2024 |
|
ODBORNICE NA PALIVA: Motoristé to podceňují, ale cesta k nižší spotřebě je překvapivě snadná
|
Jul 08, 2024 |
|
ROBERT IMLING: Postavili jsme největší autocentrum s ojetými vozy v Evropě. Stálo miliardu
|
Jul 03, 2024 |
|
ClaimCloud: Zpožděný nebo zrušený let? Bez páky vám aerolinky dobrovolně peníze nevrátí!
|
Jun 30, 2024 |
|
Václav Petr (Lime): Při našem vstupu na český trh neuměli lidé na koloběžkách jezdit. Potýkali jsme se s nehodovostí
|
Jun 18, 2024 |
|
Tomáš Chrudimský: Bez kytary mám na pódiu více prostoru pro řádění
|
Jun 04, 2024 |
|
Pěstounka Tereza: Netušila jsem do čeho jdu, miminko v sobě mělo metamfetamin a abstinenční příznaky
|
May 28, 2024 |
|
Martin Pajer: Podvodníci dokážou na ojeté oktávce vydělat do dvou minut až 50 tisíc
|
Apr 23, 2024 |
|
„Pacienty učíme chodit na rozbitých chodníčcích a máme pro ně i funkční eskalátor“, říká Josef Hendrych, ředitel rehabilitačního ústavu v Kladrubech
|
Apr 18, 2024 |
|
Luděk Hubáček: Měl jsem strašný stres a říkal jsem si, že práci redaktora nezvládnu
|
Apr 03, 2024 |
|
Josef Maršálek: Můj plán byl odejít z vesnice do světa a dělat cukrařinu
|
Mar 17, 2024 |
|
První souprava metra jela na Florenc a byla plná vládních činitelů,“ říká jeden z prvních strojvedoucích Jiří Beneš
|
Mar 06, 2024 |
|
Myslet si, že sedláci mohou udělat jakékoliv změny bez masové podpory veřejnosti, je nesmysl, říká Lukáš Rázl z farmy Naše Rajče
|
Feb 28, 2024 |
|
Electro Dad: Některé automobilky dělají vše pro to, aby dotace na elektromobily v Česku nebyly
|
Feb 22, 2024 |
|
„Do letadla nenoste baterie a raději ani chytré hodinky,“ říká Daniel Vojník, specialista na přepravu nebezpečného zboží
|
Feb 08, 2024 |
|
Petr Janda: Letošek máme opět nabitej, kapela prostě musí fungovat. Nemůže jen tak hrát, to je málo
|
Jan 25, 2024 |
|
Václav Fischer: Peníze z prodeje mých německých firem jsem možná trochu neuváženě nainvestoval ve střední Evropě
|
Dec 27, 2023 |
|
Radim Pařík: Někdy je při vyjednávání dobré převrhnout na stole sklenici s vodou
|
Dec 18, 2023 |
|
Jan Povýšil: „Někdy se prožíváme až moc a lidi fakt řeší úplný kraviny…“
|
Dec 12, 2023 |
|
David Polach (J&T Ventures): Pokud nějaký startup tvrdí, že nemá konkurenci, není to pravda. Konkurence je vždycky
|
Nov 30, 2023 |
|
Ondřej Vodný: Pracuji s emocemi. Musím vycítit, pro koho hraju a jakou mají náladu. Přípravou strávím klidně i půl dne
|
Nov 22, 2023 |
|
Dominik Hašek: Vždycky budu kritizovat to, když vláda neudělá víc pro lidský život
|
Nov 07, 2023 |
|
Aleš Brunner: Agresivita ve společnosti roste. Jakmile vyjdete z domova, měli byste počítat s problémy
|
Nov 01, 2023 |
|
Petr Přikryl (Asociace autobazarů APPAA): Za auta v bazaru se uplácelo. Můj první úplatek byla láhev pampeliškového medu
|
Oct 19, 2023 |
|
Timothy Young (EMMY): Naše virtuální sestřička nikdy kávu vařit nebude, ale využívá ji už 220 tisíc pacientů
|
Oct 12, 2023 |
|
Bára Holická (Duckar): Proč jsem se rozhodla jet Dakar se 44 let starou Kachnou? Bude to sranda, bude to bavit lidi a je to výzva. Kachna má totiž duši
|
Oct 09, 2023 |
|
Alex Röhrich (Taktiq PR): Informace z médií si mnohdy neověřují ani vysokoškolsky vzdělaní lidé
|
Oct 05, 2023 |
|
Jan Srnka (SellMyCar): Proč se u ojetin stáčí tachometry? Lidé si raději koupí starší vůz, ale s menším nájezdem, než novější s větším…
|
Oct 05, 2023 |